内蒙古作为国家重要能源基地，不仅原煤产量全国第一，坐拥庞大的煤产业生态，还是全国首个新能源装机超 1 亿千瓦的省级行政区，在"双碳"目标与产业升级的双重驱动下，迎来交能融合发展的新机遇。

目前，启源芯动力在内蒙古12 个盟市建设布局充换电站超 200 座，形成了一张覆盖全区的绿色能源网络，凭借创新的车电分离机制、换电模式、智慧矿山方案、长距离干线网络和中蒙口岸业务等，为内蒙古能源革命与产业升级提供了强有力的战略支撑。

▲区域组网+长距离干线，启源站点全面覆盖，让卡友们怎么跑，都有电~

目前，电动重卡已成为市场公认的“降本增效”利器，然而电动重卡较高的初始购置成本成为制约其推广的主要障碍。启源芯动力创新的车电分离模式，有效破解了这一难题。

采用 "车电分离" 模式，购车首付立减，客户购车无需购买电池，用多少电就租多大电池，大幅减轻资金压力和对电池风险的担忧，还可以享受长期的电池新品升级替换。

图片来源：@内蒙古交通运输厅

对于内蒙古这样一个以资源型产业为主导的地区，这种模式不仅加速了传统运输业的电动化转型，更为当地物流企业提供了新的商业模式和盈利空间。

在鄂尔多斯棋盘井，启源芯动力投运的 6 座充换电站形成强大的补能支撑，服务周边 50 公里内十几家煤矿。启源换电模式下，车队能耗成本降低约 20%，司机月收入可增加2000-5000 元。不仅解决了煤矿运输的效率问题，更实现了环境效益与经济效益的双赢。

内蒙古作为国家重要的能源外送基地和向北开放的重要窗口，承担着向全国 20 多个省份供应煤炭和推动中蒙俄经济走廊建设的双重使命。

启源芯动力1200 公里 G110 国道超长干线的贯通，实现了河北、蒙古国、宁夏等多省市区运输线路全程覆盖。

在包头，某跨境运输龙头企业，在与启源芯动力合作后，全面采用换电重卡替代传统柴油车。通过 G110 国道沿线布局的充换电站网络，实现了2天3趟的高频转运，保障运输效率。

通过自动化的换电技术和智能化的调度系统，启源能够实现跨境物流的无缝对接，为内蒙古企业 "走出去" 和蒙古国资源 "引进来" 创造更加便利的条件。

内蒙古正加快推动传统煤炭产业向高端、高质、高效迈进，不断推进智能化煤矿建设，提高煤炭开采效率和安全性。

启源芯动力与某集团合作的国内首个 "双无人" 换电矿卡项目已经在内蒙古顺利运营一年，基于先进的自动驾驶技术，矿卡能够在复杂、极寒低温的矿区环境中自主行驶、自动装卸、自动换电补能。这一项目的成功运营，标志着内蒙古煤矿运输向智能化、无人化方向迈出了重要一步。

从长期运营角度看，"双无人"+"电动化" 已经成为企业持续优化成本结构、提升市场竞争力的关键手段之一。

三大核心引擎相互支撑、协同发力，完美契合了内蒙古的资源禀赋与产业特点。在 "双碳" 目标与高质量发展的时代背景下，启源芯动力模式必将成为内蒙古建设现代化经济体系的重要引擎，引领内蒙古能源革命迈向新征程，为打造祖国北疆亮丽风景线贡献更大力量。